La proporció d'exportacions d'alumini és relativament estable, concentrada al Vietnam i als Estats Units

Afectades per la política de bonificació de l'impost a l'exportació, les exportacions del meu país de productes d'alumini són principalment productes d'alumini, que es poden dividir específicament en alumini sense forjar, materials d'alumini (incloses plaques d'alumini, tires d'alumini, perfils d'alumini, làmines d'alumini, etc., principalment semi- productes acabats), productes metàl·lics d'alumini i altres. El 2017, el meu país va exportar 4.79 milions de tones de productes d'alumini, un augment del 4.5% interanual. Corresponent al preu mitjà d'exportació FOB de 2805.8 dòlars EUA/tona, la prima mitjana al preu al comptat de LME és de 1,200 dòlars EUA/tona i la tarifa mitjana de la prima és del 74%. En els últims anys, el volum d'exportació d'alumini del meu país ha crescut ràpidament amb l'expansió de la capacitat de producció d'alumini primari i la tendència de creixement és bàsicament la mateixa. El 2017, el volum d'exportació d'alumini del meu país va ser més del doble que el 2011, arribant als 4.79 milions de tones, i el valor d'exportació va arribar als 13.9 mil milions. Dòlar. Des del 2012, les exportacions d'alumini sempre han representat entre el 13% i el 15% de la producció d'alumini primari, que és relativament estable.

Les exportacions d'alumini del meu país inclouen principalment tires d'alumini, barres d'alumini i làmines d'alumini. Entre elles, les plaques i tires d'alumini representen al voltant del 40% de les exportacions totals, els perfils de varetes d'alumini representen el 30%, el paper d'alumini el 25% i la resta de varietats representen un total del 5%. Des d'un punt de vista històric, aquesta ràtio de distribució s'ha mantingut bàsicament estable, però des del 2017, la proporció de plaques i tires d'alumini ha augmentat fins a prop del 50%, i la quota de perfils d'alumini s'ha reduït notablement. L'estructura regional està concentrada, amb els Estats Units i Vietnam en una proporció relativament elevada. La quota de l'exportació d'alumini del meu país al mercat del comerç internacional ha anat augmentant any rere any i actualment supera el 50%. El 2016, el 18% dels productes d'alumini del meu país es van exportar a Amèrica del Nord, el 10% es van exportar a Europa i el 37% es van exportar a l'est asiàtic i el sud-est asiàtic. Pel que fa als diferents països, les dues principals destinacions de les exportacions d'alumini del meu país el 2016 van ser Vietnam i els Estats Units, que van representar el 14.6% i el 13.6% de les exportacions totals, respectivament. Els 15 principals països exportadors van representar el 66% de les exportacions totals. L'estructura d'exportació regional està relativament concentrada.

Des de la perspectiva de l'estructura d'exportació de diferents productes, les principals destinacions de diversos tipus d'exportacions d'alumini són diferents. Des de la perspectiva del 2016, la destinació d'exportació més important de varetes i perfils de varetes d'alumini és Vietnam. El 2016, el meu país va exportar 510,000 tones de varetes d'alumini i perfils de varetes a Vietnam, que és 10 vegades el volum d'exportació de les Filipines, segon lloc; els Estats Units i Corea del Sud són el meu país Les principals destinacions per a l'exportació de làmines i tires d'alumini, el 2016, el meu país va exportar 360,000 tones de xapes i tires d'alumini als Estats Units i 110,000 tones a Corea del Sud; els Estats Units i l'Índia són les principals destinacions de l'exportació de paper d'alumini del meu país. El 2016, el meu país va exportar 168,000 tones de paper d'alumini als Estats Units. Va exportar 127,000 tones a l'Índia. En general, les destinacions d'exportació dels tres tipus principals de materials d'alumini estan relativament concentrades.

Determinants del sector: política + propagació + producte

L'exportació global d'alumini i els seus productes al meu país es pot dividir en quatre etapes històriques: l'etapa inicial abans de la crisi financera mundial de 2008 (abans de 2008), que es va caracteritzar per fluctuacions de preus i un lent augment del volum d'exportació; i l'etapa de recuperació ràpida després de la crisi financera (2009-2010), la característica principal és el ràpid augment dels preus acompanyat dels preus de les matèries primeres i el ràpid creixement del volum d'exportació; l'etapa d'expansió constant després de la crisi financera (2011-2015), la característica principal és el manteniment de preus estables, volum Amb l'augment constant de la demanda d'alumini; i el període recent de disminució de preus i anivellament del volum (2016-present), entrant al 2017, el preu mitjà d'exportació de l'alumini i els seus productes al meu país s'ha accelerat i el volum d'exportació ha estat relativament estable. El motiu és que, a més de les tendències macroeconòmiques i de l'oferta i la demanda de productes bàsics a granel, les exportacions d'alumini del meu país es veuen afectades principalment per les polítiques, els costos, l'estructura del producte i el valor afegit. L'anàlisi dels canvis en aquests tres factors ajudarà a entendre el mercat d'exportació d'alumini del meu país. Raons històriques i previsió de tendències futures.

Afectats per la política d'exportació, l'alumini del meu país i els seus productes s'exporten principalment a partir d'alumini. El 2005, el meu país va cancel·lar la bonificació de l'impost a l'exportació del 8% per a l'alumini en brut i va augmentar el seu aranzel d'exportació al 15% el 2016. El 2008, per augmentar la confiança en les exportacions d'alumini, el meu país va reprendre la bonificació de l'impost a l'exportació d'alumini i va augmentar el seu tipus impositiu al 13%. Va desencadenar la primera ronda de ràpid creixement del mercat d'exportació d'alumini. Del 2008 al 2009, la proporció de les exportacions d'alumini del meu país va augmentar significativament fins al 60%.

Actualment, gairebé tots els productes d'alumini del meu país, excepte el paper d'alumini, gaudeixen d'un 13% de descompte de l'impost sobre el valor afegit d'exportació, i tots els productes de paper d'alumini gaudeixen d'un 15% de descompte de l'impost sobre el valor afegit a l'exportació i no es cobren drets d'exportació. La política d'exportació preferent és un dels principals factors que sustenta el creixement de les exportacions d'alumini del meu país durant molt de temps. Atès que la indústria dels productes d'alumini està actualment sota pressió de desstockatge i el benefici net de les exportacions es troba dins del 10%, la rebaixa de l'impost a l'exportació es troba bàsicament en un estat sense beneficis després de l'abolició de la bonificació de l'impost a l'exportació. S'espera que la política de bonificació fiscal continuï a curt termini. Al mateix temps, com el tipus d'investigació i càstig comercial més concentrat del meu país, l'exportació de productes d'alumini es veu molt afectada per les polítiques antidumping a l'estranger. Des del 2015, els Estats Units, Austràlia, l'Índia i altres països han augmentat significativament la freqüència d'inici d'investigacions comercials i de penalització dels productes d'alumini xinesos, i els tipus de productes coberts s'han ampliat. Històricament, quan els Estats Units van adoptar mesures antidumping sobre perfils d'alumini a la Xina el 2011 i van iniciar una investigació sobre el comerç de paper d'alumini amb el meu país el 2017, els productes de la Xina representaven més del 65% de la quota de mercat d'importació local, la qual cosa és important per a les exportacions d'alumini del meu país a països objectiu a curt termini. Tots han tingut un cert impacte. Entre ells, l'antidumping el 2011 va provocar directament una caiguda del 38% del volum d'exportació de productes d'alumini xinesos i americans. El volum d'exportació dels productes d'alumini del meu país segueix creixent al mateix temps que la producció de productes d'alumini. Des del 2011, el volum d'exportació mensual d'alumini i la ràtio de producció han fluctuat entre el 7% i el 10%. El canvi es veu molt afectat per les diferències de preus nacionals i estrangers, que al seu torn afecta el preu relatiu i la competitivitat del mercat de les exportacions d'alumini. El cost de producció de l'alumini al meu país està determinat pel cost de l'alumini primari i el cost del processament de l'alumini. En el passat, els costos de processament eren secundaris i no canviaven gaire. Per tant, per a algunes empreses xineses que tenen capacitats de producció tant amunt com a baix, els costos de producció d'alumini es determinen principalment per El cost de producció de l'alumini primari es determina. En els últims dos anys, l'avantatge de costos s'ha reduït a causa de l'augment continu dels preus nacionals del carbó.

L'estructura del producte i el valor afegit tenen una influència decisiva en l'estabilitat dels preus dels materials d'alumini i la rendibilitat de les empreses de producció. En el curs de la devaluació del renminbi, el preu de l'alumini ha baixat fins a cert punt. Pel que fa a les varietats, el rang de preus de diversos materials d'alumini i les seves tendències de canvi de preu són diferents. En observar la prima del preu RMB de l'alumini exportat al preu al comptat de SHFE, es pot comprovar que des del 2017, la raó principal de la disminució del preu d'exportació de l'alumini és la ràpida disminució del valor del propi producte. Com més gran sigui el valor afegit del producte, menor serà la sensibilitat al preu i la fluctuació. El més petit. Pel que fa a les xapes i tires d'alumini, a partir de les dades d'exportació del meu país als Estats Units, el valor afegit de l'exportació directa del meu país de xapes i tires d'alumini és baix. El 2016, els Estats Units van importar el 38% de les seves importacions totals de plaques i tires d'alumini de la Xina. Entre els cinc països principals en termes de volum d'importació aquell any, el preu CIF mitjà de les importacions de plaques i tires d'alumini procedents de la Xina va ser el més baix amb només 2,265 dòlars EUA/tona. El preu CIF mitjà global de les làmines i tires d'alumini importats als Estats Units aquell any va ser de 2,730 dòlars EUA/tona, que va ser un 18% inferior. El 2016, els EUA van importar paper d'alumini de la Xina va representar el 66% de les seves importacions totals de paper d'alumini aquell any. Entre els cinc principals països importadors, el preu del paper d'alumini de la Xina era baix, només la meitat del del Canadà i Àustria. Pel que fa als perfils d'alumini, l'any 2016, els perfils d'alumini importats directament dels EUA del meu país només van representar el 3% de les importacions totals, amb un preu mitjà de 4,794 dòlars per tona, superior a la mitjana de 3,944 dòlars per tona. Tanmateix, tenint en compte que un gran nombre de perfils d'alumini exportats des del meu país a Vietnam es reexporten al mercat nord-americà, el preu mitjà dels perfils d'alumini importats pels Estats Units des de Vietnam és de només 2943 dòlars EUA/tona, que és de 1,000 dòlars EUA/ tona inferior al preu mitjà. Encara que no és segur que la Xina La proporció de productes, però és cert que els productes xinesos encara es troben a la zona de preus baixos després del comerç de reexportació.

Japó també és una de les principals destinacions de l'alumini del meu país i els seus productes. Segons les dades d'importació del Japó, el 2016, les seves importacions de perfils d'alumini i tires d'alumini procedents de la Xina no van representar més del 15% de les importacions totals d'aquell any. Per a aquests dos articles, els productes xinesos tenen avantatges de preu evidents. Més del 75% del paper d'alumini importat al Japó prové de la Xina, i el preu mitjà de la duana del paper d'alumini importat xinès és menys de la meitat dels productes coreans importats, que és només 1/7 dels productes nord-americans importats, que bàsicament ocupa la gamma baixa. mercat.

Els esforços antidumping s'han intensificat, les exportacions a curt termini es poden veure afectades fins a cert punt

El març de 2018, el president dels Estats Units, Trump, va anunciar la implementació d'un nou impost sobre l'acer i l'alumini, amb la intenció d'imposar un aranzel del 25% sobre l'acer importat i un impost del 10% sobre l'alumini importat. Històricament, l'abril de 2011, els Estats Units van començar a imposar drets antidumping i drets compensatoris als perfils d'alumini importats del meu país, i la producció del meu país a barres i barres d'alumini nord-americanes es va estancar bàsicament. Aquesta mesura també va provocar que les exportacions totals d'alumini de la Xina als Estats Units el 2011 caiguessin un 38% interanual respecte al 2010. No va ser fins al 2013 que les exportacions totals d'alumini del meu país als Estats Units van reprendre el creixement. Una sèrie de mesures recents tenen com a objectiu mantenir l'alta pressió sobre els perfils d'alumini del meu país. Des del 2009, els països occidentals representats pels Estats Units, la Unió Europea i Austràlia han llançat contínuament investigacions antidumping i antisubvencions sobre productes d'alumini exportats al meu país, principalment dirigides a extrusions d'alumini, rodes d'alumini i altres productes. Des del 2015, el nombre de països que participen en investigacions antidumping i antisubvencions sobre productes d'alumini a la Xina ha augmentat, i els tipus de productes coberts també s'han ampliat. Els principals incidents inclouen: El 2015, l'Índia va iniciar una investigació antidumping contra el paper d'alumini xinès i va emetre una decisió final el març de 2017. Es recomana imposar una decisió final sobre els productes xinesos implicats en el cas, i es recomana imposar una taxa d'entre 0.69 i 1.63 dòlars EUA als productes xinesos implicats en el cas. /Kg de drets antidumping. A finals de 2016, l'Índia era el segon exportador de paper d'alumini del meu país, i les exportacions de paper d'alumini a l'Índia van representar el 12% de les exportacions totals de paper d'alumini del meu país aquell any. L'aplicació dels drets antidumping augmentarà el preu final del paper d'alumini xinès exportat des de l'Índia entre un 27% i un 62%, cosa que s'espera que debiliti significativament l'avantatge de preu actual i la quota de mercat dels productes xinesos.

La nova política fiscal dels EUA sobre l'acer i l'alumini manté una alta pressió sobre els perfils d'alumini de la Xina. El 2015, els EUA van dictaminar un marge de dúmping general del 33.28% als perfils d'alumini del meu país. A finals de 2016, va dictaminar que 9 empreses implicades en el cas estaven subjectes a un elevat tipus impositiu antidumping del 86.01%. El 2017, també van decidir que mantindrien els seus aranzels sobre els perfils d'alumini de la Xina durant la revisió de les investigacions de danys industrials. Mesures antidumping i compensatòries actuals. Al mateix temps, des del 2017, Corea del Sud i Brasil també s'han unit a la cua per a les investigacions antidumping sobre productes d'alumini xinesos, i els tipus de productes han cobert encara més plaques fotosensibles prerevestides d'alumini, estris de cuina d'alumini, llandes d'aliatge d'alumini i altres productes. . L'agost de 2016, Austràlia va iniciar una investigació doble inversa sobre les importacions de materials d'alumini de Malàisia i vietnamita. La decisió preliminar es va fer l'octubre de 2016 i la decisió final es va fer el juny de 2017. Entre elles, la investigació de l'EastAsia Aluminium Company, MienHua Precision Mechanical, etc. al Vietnam, les empreses finançades per la Xina han fet diferents graus de marge antidumping. determinacions, que impliquen múltiples tipus de productes com ara perfils de varetes d'alumini, tires d'alumini i làmines d'alumini, i l'impacte pot ser d'unes 10,000 tones.

Des d'un punt de vista històric, les polítiques antidumping i compensatòries anteriors han tingut un impacte més gran en el volum d'exportacions del meu país i la quota dels països destinataris, amb una mitjana de més del 30%. A curt termini, aquesta ronda d'esforços antidumping augmentarà la cobertura d'una àmplia gamma d'àrees i una àmplia gamma de productes. S'espera que afecti directament unes 360,000 tones de làmines i tires d'alumini, incloses unes 500,000 tones de comerç de reexportació, i la quantitat implicada és de 1.5 milions de dòlars EUA. Tindrà un cert impacte negatiu en les exportacions d'alumini del 2018 al 2019. Tanmateix, tenint en compte que l'escassetat mundial d'alumini actual és difícil de pal·liar a curt termini, i les exportacions directes de làmines i tires d'alumini als Estats Units són principalment làmines d'automoció. , que representen una proporció relativament alta de les importacions totals (més del 40%), s'espera que l'impacte del volum d'exportació i del valor de les exportacions sigui relativament limitat. .

Augment dels costos d'energia + reducció de les bretxes de preus, disminució dels avantatges de l'alumini de gamma baixa

El cost de producció de l'alumini al meu país està determinat pel cost de l'alumini primari i el cost del processament de l'alumini. El cost de processament és secundari i té pocs canvis. Per tant, per a algunes empreses xineses que tenen capacitats de producció tant aigües amunt com a baix, el cost de producció d'alumini està determinat principalment pel cost de producció de l'alumini primari. Tanmateix, el cost de producció d'alumini primari del meu país té un desavantatge estructural i és difícil suportar preus baixos durant molt de temps. Concretament, el cost de producció de l'alumini primari al meu país té les següents característiques. Segons dades de Bloomberg, l'any 2017, el cost d'utilitzar l'electricitat de la xarxa per a les empreses d'alumini va ser de mitjana 2700 iuans/tona (o 400 dòlars EUA/tona) superior al de l'electricitat autoproporcionada. El cost de l'electricitat de les empreses xineses d'alumini que utilitzen electricitat d'autoabastament representa només el 31% dels seus costos en efectiu, mentre que les que utilitzen electricitat de xarxa representen el 5%. En conseqüència, les empreses d'alumini que utilitzen electricitat d'autoabastament tenen un benefici brut mitjà de 3,115 iuans/tona per produir alumini primari el 2017, mentre que les empreses que utilitzen electricitat a la xarxa gairebé no tenen marges de benefici. En comparació amb altres països i regions del món, el consum d'energia per tona d'alumini electrolític produït per les empreses d'alumini xineses és de només 13,600 quilowatts-hora, que és el millor nivell del món, principalment a causa de la capacitat de producció nacional relativament nova. Els costos d'electricitat representen entre el 35% i el 40% del cost de producció de l'alumini electrolític. Actualment, el 30% de l'alumini electrolític de la Xina es produeix a través de l'energia de la xarxa, i les empreses d'alumini de la Xina que utilitzen l'energia de la xarxa tenen els costos d'electricitat més alts del món. Les empreses d'alumini que utilitzen electricitat d'autoabastament tenen un lleuger avantatge sobre Europa i els Estats Units de mitjana, però són similars a les de l'Orient Mitjà. La proporció encara té una bretxa considerable. Segons les estimacions de Rusal, el cost de l'electricitat de la xarxa per a les empreses d'alumini xineses per produir 1 tona d'alumini electrolític és d'uns 900 dòlars EUA, que representa el 50% del preu actual de LME, mentre que el cost al Canadà i als països del Golf pot ser inferior al dels EUA. $350. A més, l'avantatge de preu anterior de l'electricitat autoproporcionada per les empreses d'alumini de la Xina provenia del carbó barat. El 2016, impulsat per la reducció de la capacitat del carbó, els preus del carbó van augmentar bruscament, fet que va augmentar significativament el cost de les matèries primeres per a l'electricitat autosuficient. S'espera que l'augment dels preus del carbó augmenti encara més el cost de l'electricitat. Sota la doble pressió de reduir la capacitat de producció de carbó i promoure la protecció del medi ambient, l'augment dels costos energètics es convertirà en una tendència. Actualment, la producció d'alumini electrolític del meu país només té dues fonts d'electricitat: energia hidràulica i energia tèrmica. El preu mitjà de l'energia hidràulica a la xarxa és de 0.2 iuans/kWh. En comparació amb el preu de l'energia tèrmica actual de 0.3 iuans/kWh, té avantatges evidents, però la proporció és relativament baixa. És un 10%.

Més del 90% de l'alúmina que es consumeix al meu país és de producció pròpia, i menys del 10% s'importa. Al mercat nacional, hi ha poca diferència entre els preus de l'alúmina local i l'alúmina importada. De mitjana, el preu de l'alúmina de primera classe importada al port de Qingdao és només de 100 a 200 iuans/tona superior al de l'alúmina nacional de primera classe. Comparant el preu de l'alúmina nacional del meu país del 2010 al 2015 amb el preu de venda d'alúmina de les principals empreses d'alumini del món, es pot trobar que el preu de l'alúmina nacional és superior al preu mitjà de l'alúmina d'Alcoa i Rusal entre 60 i 100 dòlars EUA. tona. Pel que fa a la bauxita, actualment el 45% de la bauxita del meu país s'obté a través d'importacions, però el preu mitjà d'importació només és de 15 dòlars EUA per tona superior al preu mitjà del mercat nacional. Es calcula aproximadament a partir de la producció d'1 tona d'alumini electrolític per cada 5 tones de bauxita, per tona. El cost de la matèria primera de l'alumini electrolític ha augmentat en 75 dòlars EUA/tona. En general, la producció d'alumini de la Xina té economies d'escala i té avantatges en el consum unitari d'energia, però l'augment dels preus de l'energia i les pressions ambientals augmentaran encara més els costos de producció. Les empreses d'alumini de l'Orient Mitjà i Canadà poden mantenir la seva pròpia estabilitat de costos i beneficiar-se del debilitament de l'avantatge de preu dels productes xinesos a causa dels seus avantatges en l'estructura de costos.

A causa de l'augment dels costos energètics, l'avantatge de costos de producció d'alumini primari de la Xina s'ha debilitat. En els darrers anys, amb l'augment continu de la producció d'alumini primari del meu país, la tendència dels canvis en els preus de l'alumini nacionals i estrangers s'ha tornat cada cop més igual. A la llarga, la diferència de preu entre SHFE i LME és difícil de mantenir a un nivell alt i la finestra per a l'arbitratge d'exportació a gran escala és limitada. Tenint en compte que tant la caiguda del tipus de canvi com l'augment dels costos energètics comportaran una disminució dels avantatges de les exportacions nacionals de productes d'alumini, a un tipus de canvi del 6.5 i un augment del cost energètic del 10%, productes amb una taxa de processament de més de 755 dòlars EUA/tona tenen una rendibilitat fiable i avantatges d'exportació, els productes d'exportació de gamma alta es beneficien primer.

Enllaç a aquest article ： Les friccions comercials afecten les exportacions d'alumini a curt termini

Declaració de reimpressió: si no hi ha instruccions especials, tots els articles d'aquest lloc són originals. Si us plau, indiqueu la font per a la reimpressió: https://www.cncmachiningptj.com

PTJ® és un fabricant personalitzat que ofereix una gamma completa de barres de coure, peces de llautó i peces de coure. Els processos de fabricació habituals inclouen l'estampat, el relleu, la forja de coure, serveis d'electroerosió, gravat, formant i doblegat, trasbalsat, calent forjat i premsat, perforació i punxonat, enrotllament de fil i moletejat, cisalla, mecanitzat de múltiples cargols, extrusió i forja de metalls i estampat. Les aplicacions inclouen barres de bus, conductors elèctrics, cables coaxials, guies d'ones, components de transistors, tubs de microones, tubs de motlle en blanc i metal·lúrgia de la pols tancs d'extrusió.

Explica'ns una mica el pressupost del teu projecte i el termini de lliurament previst. Elaborarem estratègies amb vosaltres per oferir-vos els serveis més rendibles per ajudar-vos a assolir el vostre objectiu, us convidem a contactar-nos directament ( sales@pintejin.com ).